超速檢測系統應用方案


  智能交通在我國的發展應用已經很多年,盡管它發展很快,但大多數老百姓開始關注它是從“電子警察違章處罰實施后。電子警察系統作為ITS智能交通的一部分,同時也是安防行業道路監控的一部分,隨著技術的成熟和系統成本的降低,它被廣泛應用在城市交通道路監控上、國道、省際公路和高速公路。而由于近年來新建、重新修整的高速公路、國道和省際公路的增多,大大緩解了公路交通壓力,加快了流通速度,提高了運載能力。然而公路路況的整體提升卻帶來了另一個問題—“車輛超速”,大量的事實證明,在高速公路超速行駛是重大交通事故最主要的原因之一,由此而造成的人員傷亡和財產損失更是怵目驚心。機動車超速檢測系統在高速公路的應用給違章超速的駕駛員最大的震懾作用,用經濟處罰加上罰分、吊銷駕照等方式,強制駕駛員遵守交通規則,將因此發生的事故降到最低。


一、機動車超速檢測系統


  機動車超速檢測系統利用微波雷達和視頻圖像處理技術,對高速公路車道上的汽車進行非接觸式監控,獲得超速車輛車速、車牌號碼、違章照片等運行狀態信息,可對高速公路或城市快速路上的超速車輛信息進行準確、穩定、全天候的檢測和記錄。同時還可以與黑名單中的“稽查車輛”進行比對,可以很好的輔助治安監控管理。系統可將違章車輛信息送回指揮中心,便于存檔和對違章車輛進行處罰,是一套功能強大的智能交通監控系統。


  系統的前端安裝在公路上方。系統在車輛高速通過的同時,就能夠采用微波測速雷達計算出車輛行駛速度,同時由系統識別出車牌號碼。根據車輛的通過時間、車速、牌照的對應關系,系統可以給出車輛的行駛狀態(瞬時車速、是否逆行等)、道路信息(流通量、車輛密度、占道率)。系統突破了大量的技術難點,實現了高速車牌識別。每車道在僅架設一臺監控攝像機、有測速雷達的情況下精確的檢測車速、捕捉車牌信息。該系統具有:成本低、識別率高、軟件測速、高速識別、性能穩定、結構精簡、維護容易、低故障、完全采用視頻觸發和識別(無需破壞路面埋設線圈或安裝紅外探頭)等技術優勢。


二、傳統微波測速雷達的缺點


  在安裝使用和檢測過程中,發現傳統微波測速雷達存在如下缺陷:

  1、需要每個車道安裝一臺測速雷達,增加成本和施工難度;

  2、低速或者擁堵情況下行駛的車輛不易被檢測到;

  3、當車輛靜止時,完全不能被雷達檢測到,因此這類設備無法檢測排隊情況下的交通流量和速度數據;

  4、檢測精度會受周圍地形條件的影響,需安裝在路側沒有丘陵或其他障礙物的平坦路段。


三、OGREAT多目標實時跟蹤可視雷達的優勢


  OGREAT多目標實時跟蹤可視雷達是一款世界首創的高性能高精度集成K波段多目標實時跟蹤可視監控雷達,完全不同于傳統微波車檢,它基于對三維空間多目標的跟蹤監測,采用正向或斜向安裝,檢測距離0-300m,檢測速度0-300km,可同時提供不少于32個目標的高分辨率X、Y、Z三維空間坐標和一維速度雷達軌跡信息并同步疊加顯示在視頻上。OGREAT的四維和視覺識別技術也使得它能夠精確測速并跟蹤多目標軌跡,即使目標變得完全靜止;同時在大流量或者擁堵的路段,也能提供非常準確的數據。無論在車流量較小還是很大,甚至擁堵的情況下,單車瞬時車速測試性能很高,精度非常準確。同時不受安裝地點周圍地形條件的影響,可以1-10m任意高度、任意角度安裝。它獨特擁有的實時視頻雷達軌跡信息使用戶可直觀地看到和記錄不可見的雷達信號及其運行軌跡,實現了所見即所得,便于雷達安裝調試和使用使用。


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